а мне вообще непонятно, почему, страхуя гражданскую ответственность гражданина, полис привязывается к автомобилю? не логичнее ли просто оформлять полис на водителя без привязки к автомобилю? вот у нас с супругой 4 автомобиля, и что, страховать 4 автомобиля? мне кажется логичнее и справедливее застраховать нас с супругой, и гонять на всех авто, даже и не своих, а друзей
Вы абсолютно правы. Страховать надо водителей, а не ТС. Но как тогда быть со сбором денег? Как, например, камера поймет есть у водителя в ТС полис ОСАГО или нет? Это же лицо водителя надо фотографировать, а не только номер. Очень много изменений. А что в итоге? Увы, но законы у нас имеют пока только одну, ярко выраженную направленность. А что до граждан, свой протест они уже объявили: падением продаж новых авто, отказом от поездок, экономией на ремонте и обслуживании. Конечно все не откажутся, но тут все дело в динамике. Любой выбор не в пользу авто удар по экономике, но видать у авторов законов другой интерес.
Ответственность страховщика за некачественный ремонт уже давно определил Верховный суд. Нечего изобретать еще один велосипед и показывать работу которую не делаешь!
согласен какого лешего лошади никак не влияют на ущерб в аварии что таз воткни на 60 км\ч что Мерседес на 60 км\ч никакой разницы 98 кабыл или 250. какого тазоводы платят в 2 раза меньше а то и больше разница. или может мне не 500 тыр а миллион выплатят если мерен врежется в легковушку. тариф то больше из-за лошадок
Сомнительно как то страховать машину сразу на 3 года. Вдруг что случится, машину, например, разобьют тебе, что восстановлению подлежать не будет, потом бегать возвращать остаток страховки чтоли?
Да. У меня случилось в прошлом году именно так. Отремонтировать конечно можно было, но я не стал заморачиваться, продал перекупам в разбитом состоянии. С договорм продажи пошел в страховую, часик постоял в очереди и мне все вернули наличкой прям в офисе. Тоже самое с простой продажей авто. Если Вы застраховались, а через месяц продали, тогда Вам вернут деньги за оставшийся период. Только внимательно! Рассчитывают остаток с момента обращения за возвратом, а не с даты продажи. Я так лопухнулся. Обратился через месяц после продажи (думал, что раз в договоре дата указана, то с нее и посчитают), а жадные страховщики мне этот месяц не засчитали
Да. У меня случилось в прошлом году именно так. Отремонтировать конечно можно было, но я не стал заморачиваться, продал перекупам в разбитом состоянии. С договорм продажи пошел в страховую, часик постоял в очереди и мне все вернули наличкой прям в офисе. Тоже самое с простой продажей авто. Если Вы застраховались, а через месяц продали, тогда Вам вернут деньги за оставшийся период. Только внимательно! Рассчитывают остаток с момента обращения за возвратом, а не с даты продажи. Я так лопухнулся. Обратился через месяц после продажи (думал, что раз в договоре дата указана, то с нее и посчитают), а жадные страховщики мне этот месяц не засчитали
Это да. Но не по закону как то это. Машина же продана и не используется прежним владельцем.
Привязка стоимости ОСАГО к мощности л.с. - нонсенс!.Вспомните, господа, аварию с Аристовым! Его разбил мужик на максимум 95 л.с. и влетел на миллионы.. Будь он на ушастом запоре, на той же скорости, он нанес ущерб не меньший!
надо на каждого автомобилиста открыть депозитный счет, так сказать в счет его будующих штрафов - камеры сами будут списывать штрафы с депозита и пополнять бюджет государства N
ГОспода страховщики, не хотите отвечать за ремонт - направляйте ремонтироваться к оффициалам, а не в свои сервисы.
а мне вообще непонятно, почему, страхуя гражданскую ответственность гражданина, полис привязывается к автомобилю? не логичнее ли просто оформлять полис на водителя без привязки к автомобилю? вот у нас с супругой 4 автомобиля, и что, страховать 4 автомобиля? мне кажется логичнее и справедливее застраховать нас с супругой, и гонять на всех авто, даже и не своих, а друзей
просто отстаньте от нас с вашей осаго
поправка о независимости стоимости страховки от мощности автомобиля, как обычно, преследует интересы господствующего класса, т.е. богачей.
Ответственность страховщика за некачественный ремонт уже давно определил Верховный суд. Нечего изобретать еще один велосипед и показывать работу которую не делаешь!
согласен какого лешего лошади никак не влияют на ущерб в аварии что таз воткни на 60 км\ч что Мерседес на 60 км\ч никакой разницы 98 кабыл или 250. какого тазоводы платят в 2 раза меньше а то и больше разница. или может мне не 500 тыр а миллион выплатят если мерен врежется в легковушку. тариф то больше из-за лошадок
Сомнительно как то страховать машину сразу на 3 года. Вдруг что случится, машину, например, разобьют тебе, что восстановлению подлежать не будет, потом бегать возвращать остаток страховки чтоли?
Привязка стоимости ОСАГО к мощности л.с. - нонсенс!.Вспомните, господа, аварию с Аристовым! Его разбил мужик на максимум 95 л.с. и влетел на миллионы.. Будь он на ушастом запоре, на той же скорости, он нанес ущерб не меньший!
надо на каждого автомобилиста открыть депозитный счет, так сказать в счет его будующих штрафов - камеры сами будут списывать штрафы с депозита и пополнять бюджет государства N