Против КАМАЗа, в принципе, ничего не имею - вроде, занимаются каким-никаким делом. Смотрим по нашему "любимому" авто(как бы)заводу. Допустим, АвтоТАЗу достанется половина инвестиций - 58 млрд. руб.. На эти деньги можно было бы купить 58 000 нормальных иномарок со всем "фаршем", включая почти все мыслимые опции безопасности, ценой под лям каждая. В 2012 году в России родилось 1 896 263 человек, ну, пусть, грубо, 2 млн. чел.. Динамика рождаемости вряд ли резко изменится. Если бы государство объявило в 2014 году что-то вроде лотереи для родителей - по бесплатному билетику родителям на каждого рождающегося малыша, то розыгрыш 58 тыс. авто на примерно 2 млн. новорожденных привел бы к тому, что примерно каждый 34-й малыш принес бы своим родителям по нормальному автомобилю в семью (ну, или по миллиону рублей). Но у нашей госвы другие замыслы...
Спросите у народа: А надо ли? Эти производства в такой льготной среде работают(ввозные пошлины), столько денег в них вложено, а все убыток.
Против КАМАЗа, в принципе, ничего не имею - вроде, занимаются каким-никаким делом. Смотрим по нашему "любимому" авто(как бы)заводу. Допустим, АвтоТАЗу достанется половина инвестиций - 58 млрд. руб.. На эти деньги можно было бы купить 58 000 нормальных иномарок со всем "фаршем", включая почти все мыслимые опции безопасности, ценой под лям каждая. В 2012 году в России родилось 1 896 263 человек, ну, пусть, грубо, 2 млн. чел.. Динамика рождаемости вряд ли резко изменится. Если бы государство объявило в 2014 году что-то вроде лотереи для родителей - по бесплатному билетику родителям на каждого рождающегося малыша, то розыгрыш 58 тыс. авто на примерно 2 млн. новорожденных привел бы к тому, что примерно каждый 34-й малыш принес бы своим родителям по нормальному автомобилю в семью (ну, или по миллиону рублей). Но у нашей госвы другие замыслы...
Что-то не сходится,везде кричат "тазы" продаются лучше всех.Вопрос,кто тырит бабки?