если ровно сидеть на .опе и ничего не делать в свою защиту то ясно дело оплачивай ..пополняй бюджет администрации.
Не нарушай и ничего оплачивать не придется, и защищать себя тоже. Почему все ищут во всем подвохи, какие-то лазейки в законах, положениях, регламентах, старается доказать, мол, здесь государство тебя обирает, здесь... Пусть даже кто-то докажет, что они формально делают это незаконно, государство просто изменит закон и все. Потому что мера эта необходима, во всем мире так делается, и даже не так еще, у нас в этом плане все гораздо демократичней. Так что не стоит ползать с лупой в руках и выискивать песчинки в глаза государства, когда у самих нас там бревен полно. С себя начинать надо и все норм будет. Просто представьте, какие убытки понесет тот же Ростелеком, пацаны с треногами на обочинах, если никто нарушать не будет. Им же просто зарплату не с чего платить будет.
Не нарушай и ничего оплачивать не придется, и защищать себя тоже. Почему все ищут во всем подвохи, какие-то лазейки в законах, положениях, регламентах, старается доказать, мол, здесь государство тебя обирает, здесь... Пусть даже кто-то докажет, что они формально делают это незаконно, государство просто изменит закон и все. Потому что мера эта необходима, во всем мире так делается, и даже не так еще, у нас в этом плане все гораздо демократичней. Так что не стоит ползать с лупой в руках и выискивать песчинки в глаза государства, когда у самих нас там бревен полно. С себя начинать надо и все норм будет. Просто представьте, какие убытки понесет тот же Ростелеком, пацаны с треногами на обочинах, если никто нарушать не будет. Им же просто зарплату не с чего платить будет.
Во-первых государство само должно соблюдать закон, который само же и установило. Все что не запрещено разрешено, и правила должны быть понятны заранее и если есть лазейки, то их использование абсолютно законно.
Во-вторых, автор поясняет, что данные полученные с коммерческих камер не являются достоверными, т.к. обязательные нормы эксплуатации для измерительных устройств, обеспечивающие достоверность полученных данных не соблюдаются. То есть вы можете получить штраф ничего не нарушив.
Если будет законодательно закреплена такая норма и будут соблюдаться правила, гарантирующие точность измерений, тогда можно их камеры смогут фиксировать, а до этого вина водителя не доказана и нельзя говорить о нарушениях. Водители не должны быть наказаны, если не доказана их вина.
ростелекому надо бойкот всем объявить. А то интернет у них самый дорогой, тех. поддержка самая отвратительная, постоянно названивают и предлагают свое ip-тв. А теперь еще и камерами барыжат.
В статье есть замечательная фраза: "Перевожу с русского на русский.."
Чтобы защищать свои интересы в судах и прочих инстанциях нужно свободно владеть тем самым "русским" языком, с которого осуществлен перевод. Абсолютное большинство водителей на наших дорогах точно этого не умеют. Чем и пользуются наши власти.
а водитель и НЕ ОБЯЗАН знать этого...и не должен...
по единственной причине---ПДД ПРИДУМАНЫ ЛЮДЬМИ...это не закон некой природы...вообще
значит если никто ничего нарушать не будет по закону ВЫДУМАЮТ НОВЫЙ некий бестолковый закон...чтобы все таки было нарушение...
потому что Чиновнику Государству выгодно чтобы были нарушения...иначе зачем тюрьмы полиция армия))ЗАЧЕМ?
и так вплоть до всего того Чтобы человек никогда единственного не спрашивал---Почему он РАБ и вокруг него Рабовладельцы))
а водитель и НЕ ОБЯЗАН знать этого...и не должен...
по единственной причине---ПДД ПРИДУМАНЫ ЛЮДЬМИ...это не закон некой природы...вообще
значит если никто ничего нарушать не будет по закону ВЫДУМАЮТ НОВЫЙ некий бестолковый закон...чтобы все таки было нарушение...
потому что Чиновнику Государству выгодно чтобы были нарушения...иначе зачем тюрьмы полиция армия))ЗАЧЕМ?
и так вплоть до всего того Чтобы человек никогда единственного не спрашивал---Почему он РАБ и вокруг него Рабовладельцы))
Игорь, у вас все впереди..
Изучите материал= ПДД. Брошюрка маленькая , но полезная как у классика "Лучше меньше да лучше"(с) Толковая книжица.
Про законы, рабов и чиновников не заморачивайтесь рано еще. Будет и ваше время.
Даже если владеешь тем самым русским , суд не удовлетворит твои требования, если в ответчиках те, кто действует от имени государства. Судебная система: "А судьи-кто?" А Юра-молодец!!!
Ключевая фраза здесь " ищите водителя, который совершил правонарушение, а не выносите постановление в отношении собственника." Нарушает водитель? Водитель! - вот он и должен отвечать, а собственник в это время дома сидит например вообще в другом городе. Почему ему штрафы идут, а не нарушителю?!
Одобрям! Пусть оплачивает производитель - он машину сделал которая нарушает! Загоним немцев и япошек в ДОЛГИ! + ПЕНИ, если не оплатят в двадцатидневный срок. Пополним бюджет! Поможем жить депутатам!
Почему в нашей стране куча не посаженных бандитов и преступников??? Потому что, хитроумные дорогие юристы и адвокаты находят запятые, тире и пробелы, ковыряются в приказах и постановлениях, и находят то (а найти можно почти всегда) из-за чего доказать вину на 100 % и посадить нельзя. Вроде все ясно, но....
А на самом деле все проще. Нет тела нет дела. Будет тело будет дело. Нарушил, есть доказательство, неси вину и плати штраф. А как зафиксировали это нарушение, случайно, специально и т.д. не важно. Важно то, что нарушение есть...
я уже в 100500 раз привожу пример Чикотилы = 2х человек казнили! 10 приговорили! все были невиновны! При чем 2 раза Чикотилу отпускали после поимки в разные годы! Даже приговаривали к аресту! И до сих пор сомневаются что поймали того самого маньяка! Желаю вам на собственной шкуре испытать что значит 1/13 точность правосудия.
Можно рассуждать до бесконечности,законно или нет.Да,все это не законно,власть давно уже перешагнула все моральные и законные принципы.Но это и дальше будет продолжаться,так как нефть и газ в цене свалились,в закромах пусто,аппетиты остались,экономика вся в дерьме и уже не вылезет никогда из этого дерьма.Проблема в первую очередь в населении этой страны,с которых стригут в три шкуры,на словах населению это конечно не нравится,но на деле все устраивает."Мыши плакали,но продолжали есть кактус"Ничего в рашеньке не изменится,пора это уже признать.
Это просто потому что русский народ, к сожалению, очень долго терпит.
А если серьезно, нам создали все условия, чтобы мы сидели тихонько по норам и помалкивали. У всех кредит под 25% и ипотека под 12% благодаря любимому государству. Каждый за своё добро трясется. Каждый сам за себя. И у каждого "свои семья и дети", тут уж не до бунтов.
Это просто потому что русский народ, к сожалению, очень долго терпит.
А если серьезно, нам создали все условия, чтобы мы сидели тихонько по норам и помалкивали. У всех кредит под 25% и ипотека под 12% благодаря любимому государству. Каждый за своё добро трясется. Каждый сам за себя. И у каждого "свои семья и дети", тут уж не до бунтов.
Не нарушай пдд и ни одна (легальная, нелегальная) камера не "обрадует". P.S: Всем поворочивающим налево из среднего ряда там, где это не разрешено знаками, от всей души желаю, чтоб вместо вискаря в бутылке обнаружили казахский самопал...
Да тут как раз и говориться о том что вы дома сидите и ничего не нарушаете, а ваша супруга, брат, сват , кум, друг Ашот которому вы доверяете управление вашим авто, "попал на камеру". Вам интересно за них отвечать? А Если вы ИП и у вас много водителей? Почему ГИБДД не ищет виновника- водителя?
Да тут как раз и говориться о том что вы дома сидите и ничего не нарушаете, а ваша супруга, брат, сват , кум, друг Ашот которому вы доверяете управление вашим авто, "попал на камеру". Вам интересно за них отвечать? А Если вы ИП и у вас много водителей? Почему ГИБДД не ищет виновника- водителя?
Уважаемый Юрий! Спасибо Вам за то что Вы делаете. Надеюсь Ваши мысли в этом направлении приведут к положительным результатам.
Подкину мысль для размышления. По инструкции КРИС П должен устанавливаться на обочине попутного направления. Зачастую его устанавливают на встречной обочине или на разделительной. Говорил с сотрудниками ГИБДД - говорят что это нарушение в установке. Но установщики КРИС П делают это постоянно. Но если есть инструкция, если есть порядок установки и по фото видно, что камера стоит не на обочине, а на встречке или разделительной - почему сотрудники ГИБДД такие замеры вообще принимают к рассмотрению.
Можете с этой темой разобраться? Заранее спасибо, Сергей
Внимательно читайте постановление, там направление указано "встречное" или "попутное", мне удалось опротестовать с надписью "попутное" а на фото моё авто спереди аж через 3 полосы, и на фото еще была видна филейная часть чьего то авто со скоростью 99 км/час, а вот по штрафу за перекресток на сданный месяц ранее автомобиль по трейдину в урал-бест ГИБДД почему отказало, наверное потому что не подписал постановление, как Краснов тут советовал, или договор с синей печатью нужно ехать показывать, и да, никто не знает, что такое "простая электронная подпись", которую требуют для отправки жалобы через ГИББД.ру, а через сайт госуслуг такой возможности нет, и в областной ГИБДД на ящике для корреспонденции написано, что они вообще не имеют отношения к видеофиксации, так что никто не гарантирует, что жалоба дойдёт.
Внимательно читайте постановление, там направление указано "встречное" или "попутное", мне удалось опротестовать с надписью "попутное" а на фото моё авто спереди аж через 3 полосы, и на фото еще была видна филейная часть чьего то авто со скоростью 99 км/час, а вот по штрафу за перекресток на сданный месяц ранее автомобиль по трейдину в урал-бест ГИБДД почему отказало, наверное потому что не подписал постановление, как Краснов тут советовал, или договор с синей печатью нужно ехать показывать, и да, никто не знает, что такое "простая электронная подпись", которую требуют для отправки жалобы через ГИББД.ру, а через сайт госуслуг такой возможности нет, и в областной ГИБДД на ящике для корреспонденции написано, что они вообще не имеют отношения к видеофиксации, так что никто не гарантирует, что жалоба дойдёт.
Полосы не всегда видно - у меня просто номер и чуть-чуть передней части авто - но видно, что камера стоит на встречной обочине.
И это не только по камерам. У нас сейчас почти в каждом гос.органе (не министерстве, а в каждом отделе на местах) есть свой "Конституционный суд" который занимается трактовкой законодательства так как ему "выгодно". Причем это с примесью "корпоративной этики". Мне дают консультацию не соответствующую законодательству, я стараюсь получить такую же консультацию в вышестоящих отделах (не говоря как меня проконсультировали на "низах") - получаю уже более адекватную информацию. Однако когда обращаюсь с документацией и первый отдел мне отказывает - все вышестоящие "забывают" свои консультации и их ответы сводятся к "орган вам дал ответ-если считаете что неправильно, можете судится". Сужусь, спокойно выигрываю, но теряю около полугода (они же потом еще и обжаловать пытаются). Зачем!? Сами суды - курам на смех - "... мы отказали потому что истец уже обращался с консультацией и ему говорили что будет отказ, однако он подал документы ..." "Офицерское" слово защищают? Бред...
Тут такое дело, не помню кто сказал, что когда начинаются толкования, то тут и заканчивается Закон. Ну а потом - да, начинается не защита слова, а своей пятой точки.
Далее понятно...
А уж что в сфере ПДД и дорожных стандартах творится - это просто "Аншлаг-аншлаг" какой-то!
Смех разбирает (сквозь слезы), например, по искусственным неровностям. В целях безопасности и т. д. и т. п. бла-бла-бла приняли ГОСТ на них, сертификаты, то да се... Стали делать из резины, тарированной высоты, по стандарту, а тут возьми да выяснись - дорого, недолговечно, воруют, разрушают.
А снова стали как придется лепить из асфальта и кизяка сикось-накось. И тогда еще в бытность Рудаков в прямом эфире бляел, что вот нет в бюджете средств, мы тут и тут отступим от собственной нормативной базы, потом немножко тут и тут - ну немножко это ж не страшно, правда? Тьфу!
Тут такое дело, не помню кто сказал, что когда начинаются толкования, то тут и заканчивается Закон. Ну а потом - да, начинается не защита слова, а своей пятой точки.
Далее понятно...
А уж что в сфере ПДД и дорожных стандартах творится - это просто "Аншлаг-аншлаг" какой-то!
Смех разбирает (сквозь слезы), например, по искусственным неровностям. В целях безопасности и т. д. и т. п. бла-бла-бла приняли ГОСТ на них, сертификаты, то да се... Стали делать из резины, тарированной высоты, по стандарту, а тут возьми да выяснись - дорого, недолговечно, воруют, разрушают.
А снова стали как придется лепить из асфальта и кизяка сикось-накось. И тогда еще в бытность Рудаков в прямом эфире бляел, что вот нет в бюджете средств, мы тут и тут отступим от собственной нормативной базы, потом немножко тут и тут - ну немножко это ж не страшно, правда? Тьфу!
Рудаков ладно - помню как то запрещали пивом после 17 часов торговать - больше половины депутатов и вообще большая часть гос.аппарата орала (без преувеличения) на каждом углу - "Это для здоровья, и всякие штрафы и т.п. - это для вас же!". После первого месяца сбора налогов - тихо мирно отменили прошептав "денег меньше собрали по акцизам и налогам"...
Рудаков ладно - помню как то запрещали пивом после 17 часов торговать - больше половины депутатов и вообще большая часть гос.аппарата орала (без преувеличения) на каждом углу - "Это для здоровья, и всякие штрафы и т.п. - это для вас же!". После первого месяца сбора налогов - тихо мирно отменили прошептав "денег меньше собрали по акцизам и налогам"...
Так теперь и с крепкого хотят все (ВСЕ!) ограничения снимать - по той же причине. Ха-ха-ха. А сразу-то кочерыжка и не сварила это...
Законно,не законно,все решает судья,а в нашей стране ФЕДЕРАЛЬНОМУ СУДЬЕ зарплату платит государство,а МИРОВОМУ региональный.А кто в своем регионе откажется от денег в бюджет,левые, правые камеры только плати.
И говоря про камеры ПАО "Ростелеком". Камеры ПАО "Ростелеком" принадлежат чисто юридически. Ставили их по заказу администрации Тюменской области (Департамент дорож инфраструктуры скорее всего). Список оборудования заранее обозначен конкретный (любые камеры не воткнешь), подрядчик по установке и обслуживанию "подопечный" МВД или Администрации. ПАО "Ростелеком" не имеет управления к этим камерам.
Вы не путайте теплое с мягким. Стационарные камеры, как правило да, устанавливал Ростелеком, но принадлежат они "государству". А переносные треноги ставят и контролируют зачастую сотрудники Ростелекома. т.е. вряд ли они на балансе ГИБДД стоят. Об этом и статья.
Вы не путайте теплое с мягким. Стационарные камеры, как правило да, устанавливал Ростелеком, но принадлежат они "государству". А переносные треноги ставят и контролируют зачастую сотрудники Ростелекома. т.е. вряд ли они на балансе ГИБДД стоят. Об этом и статья.
И что? Гонять никак нельзя... Соблюдай ПДД и не порти кровь себе статьями местной желтой интренет прессы живущей за счет баннеров убера на всю страницу и на каждой странице...
вообще не имею проблем с камерами. ну не приходят штрафы ни мне ни моему мужу. Законно это или нет- это второй вопрос, первый в том, что вы думаете видимо не головой, когда вы едете по дороге. Любите превышать- платите. Вы сами себе создаете проблемы...просто из-за того, что вам хочется чтобы вас штрафовали. Ведь кому то не приходят штрафы, правда? Ни за скорость, ни за поворот не из того ряда, ни за проезд на красный через перекресток. Удивительно, и как это у них получается...А потому что большинство штрафных ездят по правилу- не запрещено=разрешено, вы не можете просто соблюдать скоростной режим, для вас нужен кнут. ПДД "говорят" пристегнуться, зачем? Ведь камеры пока не умеют распознавать данное нарушение, ну а вдруг гаи не остановит...Скорость 60? серьезно? так еще +20- не штрафуют же. Вот такая политика приводит к штрафам. Простое соблюдение пдд не для вас. Для вас штрафы. Поднимут- да пожалуйста. Хоть лишение прав...за непристегнутый ремень. не можете соблюдать- не водите авто
За безопасностью на дороге у нас должна следить ГОСУДАРСТВЕННАЯ инспекция. Штрафы за нарушение правил перечисляются в ГОСУДАРСТВЕННЫЙ банк. Регистрацию нарушений ведут камеры ЧАСТНОЙ фирмы.
Проблема не в лазейках или дырах в законах, а в том, что нет ОТВЕТСТВЕННОГО за неправильную установку, программирование, настройку и обслуживание камер. Частник настроил и установил камеры, как ему было нужно, "передал" в ГИБДД документацию и теперь спокойно получает процент со штрафов на "возмещение затрат". В инспекции тоже довольны - штрафы идут исправно, а то, что не всё стыкуется и согласуется - мелочи. Подумаешь - отражение или тень за машину программа посчитала или скорости двух машин просуммировала на одну... Два-три опротестованных протокола - копейки на фоне остальных миллионов. А кто контролирует работу переносных камер? Только не надо рассказывать сказки о сроках поверки и контроле техотдела. Я работал с переносными измерительными приборами и знаю все эти тонкости не понаслышке.
Ну если Вы работали с переносными камерами, Вам и флаг в руки. Чего ж не направляете заявление в прокуратуру (города/области/генеральную - вплоть до обращения к президенту) с подробным описанием работы частных фирм по установке и обслуживанию переносных измерительных приборов? А если работали не с камерами, а с какими-либо другими приборами, например строительными, ну так не утверждайте тогда за всех остальных.
самый главный вопрос: обжаловались ли постановления на этих основаниях (изложенных в статье)?
если нет- это всего лишь демагогия.
если да- в решении суда перечислены основания, почему суд не принимает эти доводы и изложены иные (законные) основания.
если обжаловалось судебное решение- имеется ответ апелляционной инстанции.
В том то и дело, что развели именно демагогию. Автор сразу написал, что не обжаловал, и не собирается. Ему надо публикации штамповать, а не время тратить на бессмысленные действия. И те, кто в его поддержку пишут комментарии, тоже не обжаловали и не будут, им лишь бы выругаться в сторону органов власти, не важно по какому вопросу. И те, кто пишут, что это полный бред, тоже не будут обжаловать, так как понимают всю бесполезность данного действия. А те единичные случаи, когда в суде удавалось оспаривать штрафы - никак не связаны с тем, кто именно установил камеру, а только связаны с нарушениями в самом расположении камер.
т.е. если я убил человека наехав на него во вдворе. и меня сняла какая то камера не принадлежавшая ГИБДД - это не может рассматриваться судом как доказательство? т.е. если оф камер ГИБДД нет то можно делать что угоднО?))) весело живем
То есть вы прочитали буковки, смысл не поняли, решили что вам там угодно? Очень весело
Если сильно утрировать - сотрудник ГИБДД снимает вас на камеру своего телефона, а потом на основании своего фото выносит протокол. Как вам? Любое фото можно использовать как доказательство, только доказательства рассматриваются в комплексе. Перечитайте статью-именно для вас человек старался...
от всего этого единственное средство есть--это машина без водителей...на автопилоте...
вы соплями давитесь обсуждая все вокруг машин и штрафов...но при этом все делаете для того чтобы НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ
так получайте каждый день с камер ваши Штрафы...да чтобы вас с всех больше денег требовали...коль вы очевидного не хотите понимать
будут машины на автопилотах Камеры будут сами по связи с машинами связываться...в вы лишь Данисомо есть и всем говорить--Весь мир подождет
придумают для автопилота штрафы - например сбой программы или сбой датчика(ну там испортился и не точно показал а от этого программа не правильно отреагировала и не там например машина остановилась-за стоп-линеей) ну и.т. Был бы человек, а статья всегда найдется!!!
придумают для автопилота штрафы - например сбой программы или сбой датчика(ну там испортился и не точно показал а от этого программа не правильно отреагировала и не там например машина остановилась-за стоп-линеей) ну и.т. Был бы человек, а статья всегда найдется!!!
Мне интересно, как будет визжать Игорь из Архангельска, если штраф будет приходить ЗАКАЗЧИКУ ТАКСИ. У нас смогут! А что, с автопилота взять нечего, хозяин его слишком крут - на старом лимузине не подъезжай, а данные банковской карты заказчика вот они. Это же он просил быстрей-быстрей, а вот здесь во двор "под знак", пусть платит штрафы!
Там много тонкостей при установке и даже слега измененный угол позволяет гражданским лицам стричь купоны. О чем собственно и статья. Кроме того комплексы Крис-П не имеют фискальной памяти, т.е. тех, кто "ровнее" или дружбанов можно потереть, если нарушили и все как с гуся вода))
Там много тонкостей при установке и даже слега измененный угол позволяет гражданским лицам стричь купоны. О чем собственно и статья. Кроме того комплексы Крис-П не имеют фискальной памяти, т.е. тех, кто "ровнее" или дружбанов можно потереть, если нарушили и все как с гуся вода))
Нашел на просторах интернета. Не нормативка, но все же, наверняка за этим есть какой-то регламент по установке этих самых камер: Как говорится в приказе МВД РФ № 185 от 2009 года, «работа ГИБДД должна быть открытой и прозрачной». Камеры видеофиксации должно быть хорошо видно с дороги. Они не должны быть спрятаны в кустах, за столбами, в багажниках машин и т. д. Ещё один нюанс — в инструкции к радару «КРИС-П» говорится, что наличие помех от линий электропередачи может привести к некорректному измерению скорости. Поэтому датчик нельзя ставить ближе 100 м от ЛЭП. Также треноги могут стоять только по правой стороне дороги. Всё вышеперечисленное может являться основанием для обжалования штрафа. Однако позаботиться о доказательной базе в этом случае вы должны будете самостоятельно (фото, данные видеорегистратора и т. п.)
Нашел на просторах интернета. Не нормативка, но все же, наверняка за этим есть какой-то регламент по установке этих самых камер: Как говорится в приказе МВД РФ № 185 от 2009 года, «работа ГИБДД должна быть открытой и прозрачной». Камеры видеофиксации должно быть хорошо видно с дороги. Они не должны быть спрятаны в кустах, за столбами, в багажниках машин и т. д. Ещё один нюанс — в инструкции к радару «КРИС-П» говорится, что наличие помех от линий электропередачи может привести к некорректному измерению скорости. Поэтому датчик нельзя ставить ближе 100 м от ЛЭП. Также треноги могут стоять только по правой стороне дороги. Всё вышеперечисленное может являться основанием для обжалования штрафа. Однако позаботиться о доказательной базе в этом случае вы должны будете самостоятельно (фото, данные видеорегистратора и т. п.)
Угу, только это относится к работе ГИБДД, а вот работу РТК этот приказ никак не регламентирует... И к чему цитируете?
Как минимум странно автоюристу не знать, что требование п.46 Административного регламента, к которому идет отсылка, в части специальных средств не распространяется на специальные технические средства, работающие в АВТОМАТИЧЕСКОМ режиме и имеющие функции фото- и киносъемки, звуко- и видеозаписи. Как следствие - вся статья не имеет смысла.
а откуда уверенность, что сотрудник ГИБДД камеру поставит принципиально лучше, чем нанятый сотрудник Ростелеком?? давайте уже определимся, сотрудники ГИБДД у нас святые, или как и все?)
Да всё просто. Сотрудники ГИБДД осуществляют надзор за соблюдением ПДД и имеют права и обязанности, предусмотренные законом. А вот всякие гражданские лица никаких прав не имеют, но... с измерительными приборами пытаются подменить сотрудников ГИБДД. И получается следующее. Вы как гражданин фиксируете правонарушение и отправляете в ГИБДД для наказания виновного, а там Вам говорят: "Вы придите лично, напишите заявление и мы... попробуем что-то сделать". Знакома фраза? И ничего не делают. А вот если данную информацию предоставят сотрудники Ростелекома, причем порой фальсифицированную (в предыдущих статьях все расписано в "красках"), то сразу "письмо счастья" и штраф. Без всяких разбирательств, кто виноват, а кто нет. Ответ один компьютер не умеет ошибаться, а что это тень или блик от фар и т.д. никого не волнует - судебный пристав все спишет. Вот и бардак. Получается не для наведения порядка все это, а для отъема денег.
Да всё просто. Сотрудники ГИБДД осуществляют надзор за соблюдением ПДД и имеют права и обязанности, предусмотренные законом. А вот всякие гражданские лица никаких прав не имеют, но... с измерительными приборами пытаются подменить сотрудников ГИБДД. И получается следующее. Вы как гражданин фиксируете правонарушение и отправляете в ГИБДД для наказания виновного, а там Вам говорят: "Вы придите лично, напишите заявление и мы... попробуем что-то сделать". Знакома фраза? И ничего не делают. А вот если данную информацию предоставят сотрудники Ростелекома, причем порой фальсифицированную (в предыдущих статьях все расписано в "красках"), то сразу "письмо счастья" и штраф. Без всяких разбирательств, кто виноват, а кто нет. Ответ один компьютер не умеет ошибаться, а что это тень или блик от фар и т.д. никого не волнует - судебный пристав все спишет. Вот и бардак. Получается не для наведения порядка все это, а для отъема денег.
Давайте не будем преувеличивать и выдумывать. При установке камер автоматической фиксации нарушений необходимо выполнить ряд требований, указанных для ГИБДД в административном регламенте. Но административный регламент - это не закон, а всего лишь формальность. Что в нем содержится? Требования по обслуживанию и эксплуатации - точно те же самые, предусмотренные производителем, что и в инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию.
Как написал автор, перевожу с русского на русский: инструкция по эксплуатации - для гражданских лиц, административный регламент - для служебного пользования сотрудниками ГИБДД. Содержание (по сути, а не формулировке) идентичное. Так вот если юридическое лицо установило камеру с соблюдением требований ИНСТРУКЦИИ производителя, то данные с такой камеры можно (и нужно) использовать для привлечения к ответственности собственника ТС. А вот если установка произведена с нарушением ИНСТРУКЦИИ, то оспаривайте так, как предусмотрено законом.
наказание за нарушение скоростного режима наступает при превышении более чем на 20 км/час и пусть камера чуть искажает нечего гонять с превышением 15 и плакаться что меня обидели
Не поверите может, но в Челбинске больше всего срубили на стоп-линии перед светофором 800 р.( неск миллионов) Сам3 штрафа отдал. Сейчас народ приучен перед светофором в 5 метрах тормозить.
Не поверите может, но в Челбинске больше всего срубили на стоп-линии перед светофором 800 р.( неск миллионов) Сам3 штрафа отдал. Сейчас народ приучен перед светофором в 5 метрах тормозить.
то есть до вас с третьего раза только дошло по стоп-линии
Не поверите может, но в Челбинске больше всего срубили на стоп-линии перед светофором 800 р.( неск миллионов) Сам3 штрафа отдал. Сейчас народ приучен перед светофором в 5 метрах тормозить.
Ну вот, к одному правилу водителей уже приучили, скорее всего и проездов на "красный" уже стало меньше. Так и к соблюдению скоростного режима со временем приучат.
Если нарушили и Вас поймала камера Ростелекома, а не ГИБДД - имейте смелость признать нарушение и заплатить штраф, а не искать лазейки в законе. А вообще, не нарушайте - и штрафов не будет)
Прежде чем "собирать со всего леса", Вам необходимо (!) изучить принцип работы "камер" разных производителей, да и КоАП повторить...
Смешно читать!
Вот интересно: портал Вам за статьи платит или Вы на "голом энтузиазме" пишете?
Прежде чем "собирать со всего леса", Вам необходимо (!) изучить принцип работы "камер" разных производителей, да и КоАП повторить...
Смешно читать!
Вот интересно: портал Вам за статьи платит или Вы на "голом энтузиазме" пишете?
Набиваетесь в преподаватели?
Основная проблема преподавателя – не оказаться на экзамене в дураках. Хороший студент знает предмет лучше плохого преподавателя.
Вот всегда поражаюсь этим и...отам как стоит знак 40 летим 100 и нормально. Так проскакивайте реки не по мостам, а рядом, никто не хочет.
И ведь хватает размера грецкого ореха в черепной коробке рассуждать о принципах фиксации нарушения. Не нарушай и тебя извините за я...ца никто не подтянет. Ну а если попался не верещи тебя не на верёвке тянули сам летел.
Как раз возмущаются те, у кого фактически превышения не было, но видеофиксатор записал в нарушители только потому, что нарушены правила его установки и установлен этот аппарат организацией, которая вообще не имеет ни какого отношения к безопасности движения или хотя бы к обустройству дорог. Соответственно и за настройку этих камер ни кто уже не отвечает. А переносные регистраторы сами сотрудники ставят так, чтобы иметь погрешность в "плюс" и даже при скорости 60 км/ч показывали больше 80-ти.
Приятель тащил на "верёвке" поломавшегося до СТО со скоростью около 40 км/ч - разгоняться сильнее было нельзя, так вот им обоим пришли письма о превышении скорости буксировки - якобы до 78 км/ч разогнались. Хорошо ещё, что у поломавшегося видеорегистратор стоял с фиксацией скорости. Гайцы недовольны были, но отменили наказание.
Как раз возмущаются те, у кого фактически превышения не было, но видеофиксатор записал в нарушители только потому, что нарушены правила его установки и установлен этот аппарат организацией, которая вообще не имеет ни какого отношения к безопасности движения или хотя бы к обустройству дорог. Соответственно и за настройку этих камер ни кто уже не отвечает. А переносные регистраторы сами сотрудники ставят так, чтобы иметь погрешность в "плюс" и даже при скорости 60 км/ч показывали больше 80-ти.
Приятель тащил на "верёвке" поломавшегося до СТО со скоростью около 40 км/ч - разгоняться сильнее было нельзя, так вот им обоим пришли письма о превышении скорости буксировки - якобы до 78 км/ч разогнались. Хорошо ещё, что у поломавшегося видеорегистратор стоял с фиксацией скорости. Гайцы недовольны были, но отменили наказание.
Вас послушаешь, так все с разрешенной скоростью ездят, а мерзкие камеры мстят законопослушным водителям)))
Вас развели.....
Если вы платите штраф по непойми каким банковским реквизитам - ну так включайте голову.
Не умеете пользоваться сайтом госуслу для проверки и оплаты штрафа? Вот вам платный урок.
1. Надо каждый шаг регламентировать законами, правилами и распоряжениями.
2. Надо всячески стараться уйти от личной ответственности, а сосредоточиться только на соблюдении бесчисленных правил.
3. Надо расплодить побольше юристов, которые будут следить за этими бесчисленными правилами и изобретать побольше новых, если, не дай Бог, что-то в правилах не описано, и простому человеку нужно будет принять решение самому, опираясь на только на себя а не на правила.
4. Надо приучить себя, что в любой непонятной ситуации, в первую очередь следует проконсультироваться с юристов, а только потом действовать.
5. Надо свыкнуться с мыслью, что твою жизнь не спасёт никто, если это не регламентировано соответствующими нормативными актами, и если на то не будет юридического одобрения.
Думаете я утрирую? Нет, я просто описываю будущее автора этой статьи, а также многих других "авторов".
Но, запомните, лично я не буду об задумываться, спасая чью-то жизнь или нажимая на спусковой крючок.
Вы думаете что застрахованы от произвола где-бы то ни было? Корочки могут не помочь у соседей. Автор аргументировано указывает на недопустимость произвола поборов с камер. Добавлю мало того что камеры "левые". Какого лешего штрафуют собственника, а не нарушителя. Вы в Тюмени возможно не сталкивались с этим явлением.
Вы думаете что застрахованы от произвола где-бы то ни было? Корочки могут не помочь у соседей. Автор аргументировано указывает на недопустимость произвола поборов с камер. Добавлю мало того что камеры "левые". Какого лешего штрафуют собственника, а не нарушителя. Вы в Тюмени возможно не сталкивались с этим явлением.
Гражданский кодекс на досуге почитайте об ответственности собственника за источник повышенной опасности - коим и является автомобиль находящийся в собственности. Тонны страниц по гражданскому праву со времен СССР написаны об ответственности собственников за источник повышенной опасности.
Я тоже не понял, откуда вообще сыр-бор? Всё, что не запрещено - разрешено. Я могу сообщить об административном правонарушении, предоставить соответствующие фото-видеоматериалы, на них ОБЯЗАНЫ отреагировать и принять процессуальные решения. А ростеле-еле-кому это запрещено? Кем, когда, каким законом? А то, что частенько предоставляются недостоверные сведения, дык привлекайте за клевету, если сможете, ага. Империализм он такой, его ещё дедушко-Ленин таким описывал, граждане - никто, корпорации рулят!
Сколько езжу и вижу эти камеры. ВСЕ Я ПОВТОРЯЮ ВСЕ УСТАНОВЛЕНЫ С дикими нарушениями.В Регламенте на эти камеры написано ,что они должны быть установлены СТРОГО ПАРРАЛЕЛЬНО ОСИ ДОРОГИ ИЛИ В КРАЙ НЕМ СЛУЧАЕ ПАРРАЛЕЛЬНО КРАЮ АВТОДОРОГИ. ВСЕ камеры ставятся под углом и значительным углом. Поэтому погрешглсть этих фиксаций дикая .Товарищи ГИБДД вы или делайте тарификацию этих камер каждый раз на этот угол. Или ставьте правильно. Атестат об соеднем образовании есть у всех .Гипотенуза всегда больше катетов .Геометрия блин архимедова.
Под углом стоят опоры и смонтированы кронштейны. А вот камеры на них строго параллельны оси полосы, на которую работают. Поднимите голову вверх и увидите
Что же касается осуществления правосудия по административным делам в области нарушения ПДД, то в этом случае оно желает лучшего, так как приходя на процесс, суд заранее уже принял решение не в твою пользу, ссылаясь в основном только на доказательства ГИБДД. А это эта так называемая фраза "презумпция невиновности" не для наших судов. В корне необходимо провести судебную реформу с уменьшением срока назначения на должность судьи и увеличением ответственности персональной судьи за не правосудное решение, а то люди в мантиях забыли, что у нас не прецедентное право и что надо хоть изредка вникать в дело, поскольку в нем не только бумажки, но и живые человеческие души. В этой связи на ум приходят слова одного героя "А судьи кто?!
Презумпция невиновности действует, но видите ли в чем причина описанной Вами ситуации... ГИБДД все же не просто так привлекает к ответственности, а собирает административный материал, в котором отражены все доказательства вины. Нарушитель не обязан доказывать свою невиновность, НО не лишен такого права. Если просто отмалчиваться, то представленных ГИБДД доказательств будет достаточно для принятия соответствующего решения. А вот если воспользоваться правом представления доказательств (конечно при их наличии, например, запись видеорегистратора, с телефона, показания очевидцев не связанных с вами родственными или дружескими отношениями), только тогда можно повлиять на решение суда. Таких случаев достаточно много в практике, просто перед посещением суда не мешало бы посоветоваться с юристом (ну, это при том, если привлекаемое лицо действительно ничего не нарушало).
чем больше таких камер тем лучше, пусть летчики или высоту набирают (двбы им все остальные не мешали) или скорость сбрасывают.
а то как какой нибудь ... страйк выбъет на остановке так все орут что надо было его раньше наказывать, ловить и тд
а как начинают хоть как то за порядком следить дак правдолюбов вылазит вагон
О чем и речь. Вся канитель в коментах обычно от стада. Все едут и я еду. А то, что все едут чрез опу, так то все же - значит можно. Надо вообще поднять вопрос о законности автошкол. Уж не нарушают ли права любого гражданина гонять на автомашине? Все время какие-то права и знаний требуют. Явно правительство в сговоре с автошколами и лоббирует их интересы сто пудов и прокуратора молчит... ГАИ тоже нафиг, только ехать мешают... Отнимают время и создают пробки...
О чем и речь. Вся канитель в коментах обычно от стада. Все едут и я еду. А то, что все едут чрез опу, так то все же - значит можно. Надо вообще поднять вопрос о законности автошкол. Уж не нарушают ли права любого гражданина гонять на автомашине? Все время какие-то права и знаний требуют. Явно правительство в сговоре с автошколами и лоббирует их интересы сто пудов и прокуратора молчит... ГАИ тоже нафиг, только ехать мешают... Отнимают время и создают пробки...
мне вот интересно, ростелеком имеет процент от штрафов выписанных или оплаченных?
PS Зная, как у них там все через одно место, что мобильная связь, что интернет, что их поддержка, уверен, что так же наплевательски относятся к установке этих камер.
не нарушайте и вам будет по барабану. езжай 100-110 км. и всем будут в безопасности. Другое дело дорожные знаки, многие поставлены, чтобы они препятствовали движению - поворот только в лево, если встречный светофор запрещает движение и движение только в одну сторону,. стоят камеры ЗАЧЕМ ТАК СДЕЛАЛИ - отгадайте. сотрудники нашли ответ - мы деньги себе в карман не кладем.
Перед тем, как писать подобные статьи, и вводить публику в заблуждение (и тем более вызывать негатив к органам власти - что всегда следует за обвинениями в неправомерности действий), автору следовало бы действительно получить (или хотя бы найти в других регионах) положительную судебную практику по данному вопросу.
Регламенты и приказы - это для сотрудников ГИБДД. А для суда основными являются КоАП, где сказано "с автоматики - значит на собственника", и разъяснения ППВС о внесенных поправках в КоАП "фото и видео - это доказательства, и не важно, какими техническими средствами они получены". Поэтому обжалование в суде ничего не изменит.
Вообще, по сути, никто не отменял п.2 ст. 2.6.1. КоАП РФ. Если собственник ТС желает переложить вину на водителя, пусть обжалует постановление, и доказывает, что ТС было под управлением другого лица.
Мужик правильно написал. Он сообщил обществу как в очередной раз народ нагибают чтобы сорвать денег. При этом не за что не отвечать и курить спокойно в старонке пока деньшки в карман капают.
Юрий все верно пишет. Огромное ему за это спасибо. Не дает в обиду автолюбителей- слово то какое устарелое уже. Пытается защитить. Ныне ситуация такая что автомобиль давно не роскошь, а неизбежность и равно способ дополнительного дохода для властей и прочих налоги, акцизы на топливо, штрафы, страховки и т .д. Доят автонарод по полной.
так у нас что приносит деньги то все законно и бесполезно спорить и что то доказывать!!! просто ещё очередной способ доение денег с народа.
ростелекому надо бойкот всем объявить. А то интернет у них самый дорогой, тех. поддержка самая отвратительная, постоянно названивают и предлагают свое ip-тв. А теперь еще и камерами барыжат.
А,почему молчит надзорный орган в виде прокуратуры, на этот беспредел.
В статье есть замечательная фраза: "Перевожу с русского на русский.."
Чтобы защищать свои интересы в судах и прочих инстанциях нужно свободно владеть тем самым "русским" языком, с которого осуществлен перевод. Абсолютное большинство водителей на наших дорогах точно этого не умеют. Чем и пользуются наши власти.
пускай толковый юрист отпишется по этой статье
Ключевая фраза здесь " ищите водителя, который совершил правонарушение, а не выносите постановление в отношении собственника." Нарушает водитель? Водитель! - вот он и должен отвечать, а собственник в это время дома сидит например вообще в другом городе. Почему ему штрафы идут, а не нарушителю?!
Да вообще не принципиально кто камеры установил, если на дорогах идиотов убавится.
Почему в нашей стране куча не посаженных бандитов и преступников??? Потому что, хитроумные дорогие юристы и адвокаты находят запятые, тире и пробелы, ковыряются в приказах и постановлениях, и находят то (а найти можно почти всегда) из-за чего доказать вину на 100 % и посадить нельзя. Вроде все ясно, но....
А на самом деле все проще. Нет тела нет дела. Будет тело будет дело. Нарушил, есть доказательство, неси вину и плати штраф. А как зафиксировали это нарушение, случайно, специально и т.д. не важно. Важно то, что нарушение есть...
Можно рассуждать до бесконечности,законно или нет.Да,все это не законно,власть давно уже перешагнула все моральные и законные принципы.Но это и дальше будет продолжаться,так как нефть и газ в цене свалились,в закромах пусто,аппетиты остались,экономика вся в дерьме и уже не вылезет никогда из этого дерьма.Проблема в первую очередь в населении этой страны,с которых стригут в три шкуры,на словах населению это конечно не нравится,но на деле все устраивает."Мыши плакали,но продолжали есть кактус"Ничего в рашеньке не изменится,пора это уже признать.
Не нарушай пдд и ни одна (легальная, нелегальная) камера не "обрадует". P.S: Всем поворочивающим налево из среднего ряда там, где это не разрешено знаками, от всей души желаю, чтоб вместо вискаря в бутылке обнаружили казахский самопал...
Уважаемый Юрий! Спасибо Вам за то что Вы делаете. Надеюсь Ваши мысли в этом направлении приведут к положительным результатам.
Подкину мысль для размышления. По инструкции КРИС П должен устанавливаться на обочине попутного направления. Зачастую его устанавливают на встречной обочине или на разделительной. Говорил с сотрудниками ГИБДД - говорят что это нарушение в установке. Но установщики КРИС П делают это постоянно. Но если есть инструкция, если есть порядок установки и по фото видно, что камера стоит не на обочине, а на встречке или разделительной - почему сотрудники ГИБДД такие замеры вообще принимают к рассмотрению.
Можете с этой темой разобраться? Заранее спасибо, Сергей
И это не только по камерам. У нас сейчас почти в каждом гос.органе (не министерстве, а в каждом отделе на местах) есть свой "Конституционный суд" который занимается трактовкой законодательства так как ему "выгодно". Причем это с примесью "корпоративной этики". Мне дают консультацию не соответствующую законодательству, я стараюсь получить такую же консультацию в вышестоящих отделах (не говоря как меня проконсультировали на "низах") - получаю уже более адекватную информацию. Однако когда обращаюсь с документацией и первый отдел мне отказывает - все вышестоящие "забывают" свои консультации и их ответы сводятся к "орган вам дал ответ-если считаете что неправильно, можете судится". Сужусь, спокойно выигрываю, но теряю около полугода (они же потом еще и обжаловать пытаются). Зачем!? Сами суды - курам на смех - "... мы отказали потому что истец уже обращался с консультацией и ему говорили что будет отказ, однако он подал документы ..." "Офицерское" слово защищают? Бред...
Законно,не законно,все решает судья,а в нашей стране ФЕДЕРАЛЬНОМУ СУДЬЕ зарплату платит государство,а МИРОВОМУ региональный.А кто в своем регионе откажется от денег в бюджет,левые, правые камеры только плати.
И говоря про камеры ПАО "Ростелеком". Камеры ПАО "Ростелеком" принадлежат чисто юридически. Ставили их по заказу администрации Тюменской области (Департамент дорож инфраструктуры скорее всего). Список оборудования заранее обозначен конкретный (любые камеры не воткнешь), подрядчик по установке и обслуживанию "подопечный" МВД или Администрации. ПАО "Ростелеком" не имеет управления к этим камерам.
вообще не имею проблем с камерами. ну не приходят штрафы ни мне ни моему мужу. Законно это или нет- это второй вопрос, первый в том, что вы думаете видимо не головой, когда вы едете по дороге. Любите превышать- платите. Вы сами себе создаете проблемы...просто из-за того, что вам хочется чтобы вас штрафовали. Ведь кому то не приходят штрафы, правда? Ни за скорость, ни за поворот не из того ряда, ни за проезд на красный через перекресток. Удивительно, и как это у них получается...А потому что большинство штрафных ездят по правилу- не запрещено=разрешено, вы не можете просто соблюдать скоростной режим, для вас нужен кнут. ПДД "говорят" пристегнуться, зачем? Ведь камеры пока не умеют распознавать данное нарушение, ну а вдруг гаи не остановит...Скорость 60? серьезно? так еще +20- не штрафуют же. Вот такая политика приводит к штрафам. Простое соблюдение пдд не для вас. Для вас штрафы. Поднимут- да пожалуйста. Хоть лишение прав...за непристегнутый ремень. не можете соблюдать- не водите авто
За безопасностью на дороге у нас должна следить ГОСУДАРСТВЕННАЯ инспекция. Штрафы за нарушение правил перечисляются в ГОСУДАРСТВЕННЫЙ банк. Регистрацию нарушений ведут камеры ЧАСТНОЙ фирмы.
Проблема не в лазейках или дырах в законах, а в том, что нет ОТВЕТСТВЕННОГО за неправильную установку, программирование, настройку и обслуживание камер. Частник настроил и установил камеры, как ему было нужно, "передал" в ГИБДД документацию и теперь спокойно получает процент со штрафов на "возмещение затрат". В инспекции тоже довольны - штрафы идут исправно, а то, что не всё стыкуется и согласуется - мелочи. Подумаешь - отражение или тень за машину программа посчитала или скорости двух машин просуммировала на одну... Два-три опротестованных протокола - копейки на фоне остальных миллионов. А кто контролирует работу переносных камер? Только не надо рассказывать сказки о сроках поверки и контроле техотдела. Я работал с переносными измерительными приборами и знаю все эти тонкости не понаслышке.
отключился нафиг от Ростелекома.И все друзья тоже.
самый главный вопрос: обжаловались ли постановления на этих основаниях (изложенных в статье)?
если нет- это всего лишь демагогия.
если да- в решении суда перечислены основания, почему суд не принимает эти доводы и изложены иные (законные) основания.
если обжаловалось судебное решение- имеется ответ апелляционной инстанции.
вот эти аргументы-самые главные...
т.е. если я убил человека наехав на него во вдворе. и меня сняла какая то камера не принадлежавшая ГИБДД - это не может рассматриваться судом как доказательство? т.е. если оф камер ГИБДД нет то можно делать что угоднО?))) весело живем
от всего этого единственное средство есть--это машина без водителей...на автопилоте...
вы соплями давитесь обсуждая все вокруг машин и штрафов...но при этом все делаете для того чтобы НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ
так получайте каждый день с камер ваши Штрафы...да чтобы вас с всех больше денег требовали...коль вы очевидного не хотите понимать
будут машины на автопилотах Камеры будут сами по связи с машинами связываться...в вы лишь Данисомо есть и всем говорить--Весь мир подождет
Пару дней назад ехал и в районе премьера видел две треноги "Крис-П", стоявшие на одной обочине, но направленные в разные стороны... Разве так можно?
Как минимум странно автоюристу не знать, что требование п.46 Административного регламента, к которому идет отсылка, в части специальных средств не распространяется на специальные технические средства, работающие в АВТОМАТИЧЕСКОМ режиме и имеющие функции фото- и киносъемки, звуко- и видеозаписи. Как следствие - вся статья не имеет смысла.
а откуда уверенность, что сотрудник ГИБДД камеру поставит принципиально лучше, чем нанятый сотрудник Ростелеком?? давайте уже определимся, сотрудники ГИБДД у нас святые, или как и все?)
наказание за нарушение скоростного режима наступает при превышении более чем на 20 км/час и пусть камера чуть искажает нечего гонять с превышением 15 и плакаться что меня обидели
Если нарушили и Вас поймала камера Ростелекома, а не ГИБДД - имейте смелость признать нарушение и заплатить штраф, а не искать лазейки в законе. А вообще, не нарушайте - и штрафов не будет)
Вот всегда поражаюсь этим и...отам как стоит знак 40 летим 100 и нормально. Так проскакивайте реки не по мостам, а рядом, никто не хочет.
И ведь хватает размера грецкого ореха в черепной коробке рассуждать о принципах фиксации нарушения. Не нарушай и тебя извините за я...ца никто не подтянет. Ну а если попался не верещи тебя не на верёвке тянули сам летел.
Камера выписала мне штраф на пицот рублей, я его заплатил. И платёж ушёл в Казахстан! Это вообще как можно понимать?
1. Надо каждый шаг регламентировать законами, правилами и распоряжениями.
2. Надо всячески стараться уйти от личной ответственности, а сосредоточиться только на соблюдении бесчисленных правил.
3. Надо расплодить побольше юристов, которые будут следить за этими бесчисленными правилами и изобретать побольше новых, если, не дай Бог, что-то в правилах не описано, и простому человеку нужно будет принять решение самому, опираясь на только на себя а не на правила.
4. Надо приучить себя, что в любой непонятной ситуации, в первую очередь следует проконсультироваться с юристов, а только потом действовать.
5. Надо свыкнуться с мыслью, что твою жизнь не спасёт никто, если это не регламентировано соответствующими нормативными актами, и если на то не будет юридического одобрения.
Думаете я утрирую? Нет, я просто описываю будущее автора этой статьи, а также многих других "авторов".
Но, запомните, лично я не буду об задумываться, спасая чью-то жизнь или нажимая на спусковой крючок.
видио камеры нужны везде кто не спрятался тот не виноват
Не понял, почему в статье кругом "сотрудники ГАИ", хотя это конторы уже давно нет. Есть ГИБДД.
Сколько езжу и вижу эти камеры. ВСЕ Я ПОВТОРЯЮ ВСЕ УСТАНОВЛЕНЫ С дикими нарушениями.В Регламенте на эти камеры написано ,что они должны быть установлены СТРОГО ПАРРАЛЕЛЬНО ОСИ ДОРОГИ ИЛИ В КРАЙ НЕМ СЛУЧАЕ ПАРРАЛЕЛЬНО КРАЮ АВТОДОРОГИ. ВСЕ камеры ставятся под углом и значительным углом. Поэтому погрешглсть этих фиксаций дикая .Товарищи ГИБДД вы или делайте тарификацию этих камер каждый раз на этот угол. Или ставьте правильно. Атестат об соеднем образовании есть у всех .Гипотенуза всегда больше катетов .Геометрия блин архимедова.
Что же касается осуществления правосудия по административным делам в области нарушения ПДД, то в этом случае оно желает лучшего, так как приходя на процесс, суд заранее уже принял решение не в твою пользу, ссылаясь в основном только на доказательства ГИБДД. А это эта так называемая фраза "презумпция невиновности" не для наших судов. В корне необходимо провести судебную реформу с уменьшением срока назначения на должность судьи и увеличением ответственности персональной судьи за не правосудное решение, а то люди в мантиях забыли, что у нас не прецедентное право и что надо хоть изредка вникать в дело, поскольку в нем не только бумажки, но и живые человеческие души. В этой связи на ум приходят слова одного героя "А судьи кто?!
чем больше таких камер тем лучше, пусть летчики или высоту набирают (двбы им все остальные не мешали) или скорость сбрасывают.
а то как какой нибудь ... страйк выбъет на остановке так все орут что надо было его раньше наказывать, ловить и тд
а как начинают хоть как то за порядком следить дак правдолюбов вылазит вагон
ездим по правилам ! и не брызгаем слюной - штрафоф нет.
Дорогие друзья. Прошу вас не нарушать ПДД. А чьи камеры вас снимают - это побоку. Вот и будет порядок.
мне вот интересно, ростелеком имеет процент от штрафов выписанных или оплаченных?
PS Зная, как у них там все через одно место, что мобильная связь, что интернет, что их поддержка, уверен, что так же наплевательски относятся к установке этих камер.
Летом видел камеры в кювете стояли на уровне дороги. Это стандарт такой? А щас на между Коркино и Еманжелинкой за новыми остановками стоят.
не нарушайте и вам будет по барабану. езжай 100-110 км. и всем будут в безопасности. Другое дело дорожные знаки, многие поставлены, чтобы они препятствовали движению - поворот только в лево, если встречный светофор запрещает движение и движение только в одну сторону,. стоят камеры ЗАЧЕМ ТАК СДЕЛАЛИ - отгадайте. сотрудники нашли ответ - мы деньги себе в карман не кладем.
попал под камеру челябинск-коркино перед заправками стоит знак 70 км. а заканчивается знак возле коркино .будьте Осторожны.
Перед тем, как писать подобные статьи, и вводить публику в заблуждение (и тем более вызывать негатив к органам власти - что всегда следует за обвинениями в неправомерности действий), автору следовало бы действительно получить (или хотя бы найти в других регионах) положительную судебную практику по данному вопросу.
Регламенты и приказы - это для сотрудников ГИБДД. А для суда основными являются КоАП, где сказано "с автоматики - значит на собственника", и разъяснения ППВС о внесенных поправках в КоАП "фото и видео - это доказательства, и не важно, какими техническими средствами они получены". Поэтому обжалование в суде ничего не изменит.
Вообще, по сути, никто не отменял п.2 ст. 2.6.1. КоАП РФ. Если собственник ТС желает переложить вину на водителя, пусть обжалует постановление, и доказывает, что ТС было под управлением другого лица.
А не легче ли просто соблюдать правила дорожного движения?
Юрий Панченко видимо журналист но не юрист, не знает просто о чем пишет