Спасибо автору.
Улица Поморская в середине двадцатого столетия-это главное коммерческое направление для горожан и островитян, прибывавших на "Макарках".
"Кто на Поморской не бывал, -тот Архангельска не видал"- так говорили не только заезжие туристы, так говорили моряки, которые обслуживали лесопильные биржи, вывозя экспортный лес.
Времена поменялись, и теперь когда аппартаменты на набережной все отчетливей вырисовываются в новую коммерческу. набережную, наступает новый цикл преобразования старейшей улицы.
Тема очень интересная. Во все времена -этот участок в городе был под пристальным вниманием -купцов.
Главной точкой -пешеходных проблем на перекрестке "Павлиновки" и Поморской.
Подземный переход напрашивался еще в конце семидесятых, когда приступали к зачистке от деревянных построек и торгового хлама."Гастроном-Бакалея", "Ткани" и "Рыба с Мясом"-давно забытые точки, но именно здесь на этом перекрестке, появился первый светофор и милиционер-свистун, колторый управлял гужевым транспортом, пропуская трамвай.
Толпы народа городского и жителей с островов- удивляла -непроходимость в этой части города.
Толпы народа с авоськами спешили к рейсовому пароходу, преодолевая навозные кучи , неубранные с булыжной мостовой.
В те годы только -только фотографирование -любительское набирало мощь. Иностранные моряки, проходили по этой улице
всегда с открытым фотоаппаратом. Это была настолько живая картинка, что и сегодня с удовольствием вспоминается.
Успехов.
Там на набережной, где в настоящем времени -находится "Детский дворец", конечно- изумительный1 вид в сторону Зеленца, Никольского рукава и Кегостровского побережья. Ликвидированное (колхозное) пристанище, которое назывался рынком, с 1973 года не тормозит движение по Поморской и Театральному проулку. Изменилась и автомобильная схема передвижения в порту.
Однако , наступившая автомобилизация (личного транспорта), изменила и характер горожан к происходящему на улицах .
Архангельск- это старейший порт, где малейшее изменение в формировании транспортной схемы- сразу откликается на жителях, проживающих в окрестностях. Так было всегда.
Может цены на дорогое жилье потому и снижиаются, что изначально были завышены.
Спасибо автору.
Улица Поморская в середине двадцатого столетия-это главное коммерческое направление для горожан и островитян, прибывавших на "Макарках".
"Кто на Поморской не бывал, -тот Архангельска не видал"- так говорили не только заезжие туристы, так говорили моряки, которые обслуживали лесопильные биржи, вывозя экспортный лес.
Времена поменялись, и теперь когда аппартаменты на набережной все отчетливей вырисовываются в новую коммерческу. набережную, наступает новый цикл преобразования старейшей улицы.
Тема очень интересная. Во все времена -этот участок в городе был под пристальным вниманием -купцов.
Главной точкой -пешеходных проблем на перекрестке "Павлиновки" и Поморской.
Подземный переход напрашивался еще в конце семидесятых, когда приступали к зачистке от деревянных построек и торгового хлама."Гастроном-Бакалея", "Ткани" и "Рыба с Мясом"-давно забытые точки, но именно здесь на этом перекрестке, появился первый светофор и милиционер-свистун, колторый управлял гужевым транспортом, пропуская трамвай.
Толпы народа городского и жителей с островов- удивляла -непроходимость в этой части города.
Толпы народа с авоськами спешили к рейсовому пароходу, преодолевая навозные кучи , неубранные с булыжной мостовой.
В те годы только -только фотографирование -любительское набирало мощь. Иностранные моряки, проходили по этой улице
всегда с открытым фотоаппаратом. Это была настолько живая картинка, что и сегодня с удовольствием вспоминается.
Успехов.
Когда улица Поморская в своем створе будет выходить к реке? Уже сколько лет там чья-то свалка. Разве отцы города не знают эту проблему?
Там на набережной, где в настоящем времени -находится "Детский дворец", конечно- изумительный1 вид в сторону Зеленца, Никольского рукава и Кегостровского побережья. Ликвидированное (колхозное) пристанище, которое назывался рынком, с 1973 года не тормозит движение по Поморской и Театральному проулку. Изменилась и автомобильная схема передвижения в порту.
Однако , наступившая автомобилизация (личного транспорта), изменила и характер горожан к происходящему на улицах .
Архангельск- это старейший порт, где малейшее изменение в формировании транспортной схемы- сразу откликается на жителях, проживающих в окрестностях. Так было всегда.
А почему фото к статье не улицы Поморской или проспекта Ломоносова? Показали бы эту дороговизну во всей красе.