машины возить будут им какая разница а там в чигирях народу рабочие места. так что не парься это не твоё
И все лесовозы, контейнеровозы и самосвалы пойдут огромной вереницей через город на Экономию, в Соломбалу и прочие места. И пробок сразу не станет? И выбросы СО в атмосферу сократятся? Так по-твоему?
Ну, зашибись! Ващемаладэц! Прям такой "чоткий" логистический стратег дворового масштаба с радиусом кругозора в один метр.
ЖД мост нужен выше по Двине. С выходом на карпогорскую ветку. Здесь уже об этом писали. ЖД узел в городе нужен, но на электричество его не переведут пока не вырастет грузопоток, а это до тех пор пока не оживёт порт. который принесёт средства, но которые можно будет построить мост. Или два. )))
И все лесовозы, контейнеровозы и самосвалы пойдут огромной вереницей через город на Экономию, в Соломбалу и прочие места. И пробок сразу не станет? И выбросы СО в атмосферу сократятся? Так по-твоему?
Ну, зашибись! Ващемаладэц! Прям такой "чоткий" логистический стратег дворового масштаба с радиусом кругозора в один метр.
ЖД мост нужен выше по Двине. С выходом на карпогорскую ветку. Здесь уже об этом писали. ЖД узел в городе нужен, но на электричество его не переведут пока не вырастет грузопоток, а это до тех пор пока не оживёт порт. который принесёт средства, но которые можно будет построить мост. Или два. )))
КанешнА молодЭц! Только ветки Карпогорской в городе не будет а то, что мост нужно строить выше по течению уже есть в генеральном плане развития Архангельска. Разумеется нужен ещё автомобильный мост в районе города, но ни ты, ни я с таким руководством города и области не дождёмся в ближайшее десятилетие а то и два.Стало быть и разгрузки для Северодвинского моста не предвидится.
Вот именно, а РЖД глубоко на..ть на проблемы автотранспорта....По генеральному плану города, мост планируется построить в районе Турдеево в направлении Силикатного а потом ж/д ветка должна пойти на Экономию....Карпогорская ветка ж/д полотна в городе ликвидируется....
Короче, всё упирается в мост а точнее в два, коих по любому при нашей жизни навряд ли дождёмся. А так да, на генеральном плане всё радужно и красиво.......
Планируют делать развязку в районе Обводный - См.Буян по две полосы в каждом направлении. А на пути мост как бутылочное горлышко и от всех этих новых дорог и развязок толку чуть! Нового моста с таким бюджетом горожанам не видеть ещё сто лет! Действительно, есть выход, убрать паровоз в Исакогорку ( не ахти и расстояние от города, можно и на такси за 20 минут добраться, чай не каждый день ездим по ж/д) и сделать мост трёхполосным (четыре на вряд ли получится) с реверсом одной полосы в зависимости от часов пик....И мосту польза от реконструкции и пробки можно решить малой кровью!
Пробки от этой прививки никуда не денутся. Вся проблема в перекрестке, там где съезд с моста. кабы сделали бы эстакаду до дзержинского, былоб легче... а покуда мост будет без изменений стоять и спуски с ним, то там и будем страдать доколе не сгинем!
Не мели Емеля....Если у тебя не включаются полушария в голове, то это твои проблемы....Я очень даже в теме. И если аварии случаются на мосту, только из-за того, что мост перегружен и нужно срочно решать эту проблему. Дальше будет только хуже!
вот и подсказка правящему быдлу где надо делать съезд с моста. и вообще надо паровозы пригонять в исакогорку и там конечная а то привокзалка и урицкого вдоль насыпи все задыхаются . между рам окошек за год киллограммы сажи скапливаются от паровозов.. да и сам мост скоро рухнет.
А грузы куда? Может лучше електричество уже доделать?
грузы до заказчика должны доставлять машины а машинам какая разница с грузового двора или с исакогорки .мост и вокзал разваливаются да и экология у ж\д насыпи ужас так что только в исакогорке строить новый вокзал и терминал там места полно и работа на переферии появится.
и почему нельзя рядом построить 6 полосный новый мост?
почему нельзя построить мост на искакогорку через хабарку и бревенник?
вы построите съезды а аварии на ваши построения наплюют
убирайте вообще ЖД с \того моста и делайте новый мост через Новодвинск
также можно было бы давно бы уже построить мост через двину в холомогорах через остров Ломоносова чтобы водителям не крутить петли в москву через архангельск
или мы такие тупые что не видим очевидного?
так и холмогоры тоже
так что сам ответил почему мосты не строят
потому что они В ДРУГОЙ СТОРОНЕ)))
какие вы тупые все же людишки
плачетесь что нет мостов и тут же указываете что их нет потому что есть Другие стороны
бывалый от жизни отсталый, груз из Исакогорки в Архангельск на горбу таскать будешь?
И че вы тут все ерунду пишите, мост в первую очередь железнодорожный и является стратегическим объектом, и если я не ошибаюсь стоит на балансе РЖД.
Планируют делать развязку в районе Обводный - См.Буян по две полосы в каждом направлении. А на пути мост как бутылочное горлышко и от всех этих новых дорог и развязок толку чуть! Нового моста с таким бюджетом горожанам не видеть ещё сто лет! Действительно, есть выход, убрать паровоз в Исакогорку ( не ахти и расстояние от города, можно и на такси за 20 минут добраться, чай не каждый день ездим по ж/д) и сделать мост трёхполосным (четыре на вряд ли получится) с реверсом одной полосы в зависимости от часов пик....И мосту польза от реконструкции и пробки можно решить малой кровью!
нужен мост а где и как другой вопрос
вот и подсказка правящему быдлу где надо делать съезд с моста. и вообще надо паровозы пригонять в исакогорку и там конечная а то привокзалка и урицкого вдоль насыпи все задыхаются . между рам окошек за год киллограммы сажи скапливаются от паровозов.. да и сам мост скоро рухнет.
и почему нельзя рядом построить 6 полосный новый мост?
почему нельзя построить мост на искакогорку через хабарку и бревенник?
вы построите съезды а аварии на ваши построения наплюют
убирайте вообще ЖД с \того моста и делайте новый мост через Новодвинск
также можно было бы давно бы уже построить мост через двину в холомогорах через остров Ломоносова чтобы водителям не крутить петли в москву через архангельск
или мы такие тупые что не видим очевидного?