105 комментариев к публикации Mazda CX-9. Как скрыть полноту

Благодарю!

Большая часть сначала кредитов набрала, а теперь доширак по акции ищет. Ну что ж, это их выбор) У нас многие с айфонами, но при этом зп 15 тыс. Зато с айфоном! Крутяк))

Тимур, затрудняюсь веско судить по подвеске, наверное, надо бы всей семьей далеко проехать, чтобы понять. Определенно, она не изолирует от дороги, простукивая поперечные трещины, но в остальном я не заметил явной жесткости. Я не люблю, когда машина раскачивается - по мне это еще хуже жесткости. Здесь раскачки нет, подвеска работает "однозначно", поэтому из-за руля, по крайней мере, машина не кажется дискомфортной. Но допускаю, что на совсем убитых дорогах автомобили, вроде канувшего Nissan Pathfiner или того же Highlander предпочтительнее. А так лучше самому проехаться, ощущение жесткости очень субъективно )

Согласен, так и сделаю обязательно. И конечно, это очень субъективно. Но при этом же, не пропали ещё подвесочных дел мастера )) меня немного смущает (заочно, и может быть не совсем справедливо), что например подвеска Шкода Октавия комфортная - не всеядная, но приятная для каждодневных поездок - а вот к примеру Шкода Кодиак, как по мне, очень уж жестковат. Опять же, если воспринимать его как продолжение Октавии, то наверно так и должно быть, но от "семейного" кроссовера как-то ждешь большего комфорта и меньшей навязчивости. Спасибо!

Кстати, мне субъективно Кодиак кажется мягче Октавии, но именно поэтому менее комфортный (в моем понимании). Октавия отрабатывает все в одной касание, Кодиак больше раскачивается. Иногда именно вторичных вибрации воспринимаются организмом, как дискомфорт. Но многое зависит даже от таких мелочей, как комплекция водителя, потому что восприимчивость к вибрациям определенной частоты не одинакова для толстых и худых.

А БТР не подходит?

Похоже Вы, батенька, сайт перепутали? Негоже сюда лезть со своими амбициями нездоровыми.

Судя по ЭскаладА, ты то вообще Бох.

Санек, конечно она стоит дешевле Лады!!! Это ведь всего лишь Мазда!! ))))

думаете если у Вас нет денег, то и у всех их нет? Посмотрите вокруг - очень много дорогих машин. Кто-то их купил же) И на эту найдется свой покупатель))

Да нет конечно же, даже дешевле, если последний нолик убрать.
Не переживай, иди уроки доделывай.

это не ощущение !! так и есть !!

Спасибо большое за оценку.

С ними я даже не сравнивал, автомобили совсем другого назначения, оба рамные, утилитарные, проходимые, но с компромиссными комфортом и управляемостью. Они для иной аудитории, более хардовой.

Правильно писать хордовые! )))

Артем, а вот было бы очень интересно, если бы Вы на практике сравнили комфорт и управляемость этих авто с Маздой-СХ 9 (а не в теории). Вдруг окажется, что все совсем не так, как Вы предположили.
Как говорится, практика - критерий истины!

Все верно, рядом с немцами по салону вообще никто рядом не стоит, но BMW на мой взгляд все-же лучше чем Мers, как 5 к Е, так и 7 к S. В BMW как-то поуютней что-ли, по домашнему, в Mers все как-то эмоционально синтетически. Присмотрись.

Вот присматриваюсь, посмотри на последний Е класс и на последнюю пятерку в G кузове. Возьми оба с белым салоном, а лучше Ешку купе) Сейчас у самого бмв в F кузове, очень уютный салон. Хотя может приелся просто

КОГДА БУДЕШЬ БРАТЬ ? ИЛИ НА Б,У ЕЩЕ НЕ НАКОПИЛ?

Так он сделан для людей до 160 см ростом ...японцы и так далее

москвичь в советском союзе был очень путевым авто, и лудше вазов, но увы руководство развалило и растащило завод

Только Тойота давно уже миф.

Ну , если только луДше , тогда могет быть.

267000км пробега мазда 6 2,5л Skyactive только ТО и расходники, что а не так делаю? Или чисто так только написать?

Смотря какие расходники, а то среди них и двигатель может затесаться.

Если это исключение, то оно только подтверждает правило.

еще один сказочник) мх 7) и да, расскажи нам как ты ку 7 на сх 7 поменял)))) да еще и , о чудо, пожалел, что пересел с премиум на, бюджет кроссовер)) ну вы хоть голову включайте когда пишете)

Нет, по ПТС 231 л.с., так что платить меньше. Просто дефорсировали мотор

robert_west

7 дек 2017 в 12:52

Все равно не айс, если дефорсировали, то и на низах тяги меньше стало. 10% фигня какая то, правда?!

Насколько знаю, кривая крутящего момента на низких и средних оборотах осталась прежней. Максимальная мощность, что указывается в ПТС - это мощность при номинальных оборотах, которые близки к максимальным. Вполне могли срезать только на верху.

Это босс. Звоните договоримся

давай приезжай жду

Прадо вообще не едет. На обгонах вообще тоска. Год катался, продал

Приору 16 клапанную возьми вообще шикарно наваливает, мне в свое время нравилось ))). Зато Прадо ликвид на него всегда есть покупатели.