Дмитрий Морев, прошу обратить внимание на самый высокий жилой дом в нашей области ,на ул. Воскресенской 59,это жк. "Империал". Все приезжающие в областной центр обязательно его видят и проходят/проезжают через него,это 25 этажное здание с куполом,было бы красивым украшением города после установки подсветки на его фасадах. Думаю это не такое и затратное дело,эффект от которого будет для города очевиден. Согласны?

Парковки по дальше от жилых домов необходимо устраивать,т.к. насаждений зелёных не хватает и деревьев во дворах, все в асфальт закатали!

Блин,есть же Логистика-разрывной рабочий день с 6.00 до 11 и с 16 до 22, в другое время сокращенные маршруты.. Пользуясь случаем добавлю; зачастую все стекла обклеены афишами и плакатами,порой уже давно не актуальными или просто спам,зачем он нам пассажирам? Или занавесочки, бабушкин дизайн в областном городе)),не пора ли привести салоны у единому стандарту?

Повторюсь ,уже почти везде ввели продажу билетов на остановках, в той же Турции ,уже лет 20 так, этим летом я наблюдал и в Костромской области и в Сочи ( а там народу летом в разы больше, и ни чего, справляются)- зашел оплатил и едешь, водитель при этом сидит на своем месте,зачем еще кто то нужен? В плюсе и он останется,тем более приводят в статье аргумент о их небольшой ЗП. Мир и технологии,подходы меняются,хочешь жить в прошлом веке и получать минималку -оставайся в зоне своего комфорта, я же надеюсь,что цивилизация когда то придет и в наш тупиковый город..

Мое мнение- не надо повышать тарифы,терпение людей испытывают,надеются,что и это проглотят? Во многих регионах,например в Краснодарском крае "обилечивают" пассажиров сами водители,вот вам ответ на низкие зарплаты водителей...Пообщайтесь, переймите опыт! По поводу проезда в р-н Швейной фабрики,забытый уголок,добраться с центра и в центр нет возможности ,без пересадки.Раньше ходил тролейбус с главпочтамта до ул.Гпагарина и обратно.Очень востребованный маршрут,прошу рассмотреть вопрос о его замене на автобусный.