Сейчас нет дорожного препятствия и стоит постоянная утренняя/вечерняя пробка. Если, появится препятствие в виде кругового движения, то пробка исчезнет? Пробка не уменьшится, а наверняка увеличится.
Дать разработку транспортной развязки застройщику жилищного комплекса, который построен и будет вводиться в эксплуатацию, все равно, что пустить волка в овчарню.
Что бы увеличить/улучшить продажи квартир, застройщику требуется решить вопрос выезда на ул. Советская своих будущих жильцов. В этом и состоит затея застройщика в инициативе разработки транспортной развязки.
Остается тормозящий поток, вопрос с пешеходным переходом над проезжей частью ул. Советской, утренние пробки обеспечены.
Кроме того этот же застройщик собирается строить в этом районе еще ряд жилищных комплексов.
Вместо того что бы решать вопрос со строительством еще одного моста (через Шилов остров), застройщик ухудшает транспортную проблему района города.
Бред! Сами то проектанты это понимают? Мост и так препятствие как бутылочное горлышко. А утренние и вечерние пробки, аварии у моста и на мосту? Лучше убрать в сторону гигантские буквы СОЛОМБАЛА и выпрямить проезд, расширив несколько мост через Соломбалку (или второй мост параллельно тут же рядом). Ну, а уж мост через о.Шилов - сам Бог велел, но это уже с гигантскими ценами на него сейчас - из области фантастики.
Явно видно, что цель данного проекта - обеспечить беспрепятственный въезд и выезд для жильцов нового жилого комплекса. Существующие проблемы для жителей Соломбалы, Маймаксы и Сульфата остаются нетронутыми.
Похоже сам Морев участвовал в проектировании развязки, нормальный человек до такого бы и недодумлся. Вместо спрямления и расширения дороги ее закрутили и перекрыли пешеходными переходами, причём утверждают, что скорость возрастет?
Аквилон для своего комплекса готов на всё. Они утром получат приоритет выезда в город и Советская встанет.
Буквы Соломбала в круг а дальше выпрямить и расширить Советскую, до четырех полос, от Терехина до Валявкина. Советскую сделать главной на круге.
Более бестолкового проекта от Авилоши наверное и не стоило ожидать. Всего то необходимо спрямить улицу Советская добавив еще одну полосу движения, и сделать два воздушных перехода для начала. Прохиньдеи а не проектировщики..
Группа компаний «Метэко» уже много лет успешно поставляет на российский рынок нержавеющие фланцы марок AISI 304 и AISI 316 и силуминовые фланцы. Фланцы нержавеющие разных типов и фланцы силуминовые используются при монтаже трубопроводов разных диаметров и механического присоединения к нержавеющему трубопроводу емкостей, запорной арматуры, а также отдельных элементов монтируемой системы. https://meteko-spb.ru/catalog/flantsy/
Кто несёт чушь про "надо просто расширить и спрямить".
Этим вы ускорите движение, но уменьшится возможность устроится потоку с Никольского, плюс машины быстрее будут "набивать" перекресток Гагарина/Троицкий.
Надо наоборот, успокаивать поток, тогда пробок станет меньше и средняя скорость вырастет. Это интуитивно не всем понять
Нужен второй мост. Пробки образуются на Гагарина, на светофорах, поэтому кольцо ничего, кроме выезда из аквилоновских новостроек, не даст. Кроме моста через Шилов, который можно бы сделать для фур, едущих в Маймаксу, неплохо бы вспомнить ,что до 50-х был деревянный мост с Никольского на Комсомольскую. Зимой даже трамвай по этому мосту ходил - фото есть. Почему нельзя сделать нормальный мост на том же месте? Тогда появится возможность сделать два потока - в город и из города, оставив автобусные маршруты через Кузнечевский мост.
Сейчас нет дорожного препятствия и стоит постоянная утренняя/вечерняя пробка. Если, появится препятствие в виде кругового движения, то пробка исчезнет? Пробка не уменьшится, а наверняка увеличится.
Дать разработку транспортной развязки застройщику жилищного комплекса, который построен и будет вводиться в эксплуатацию, все равно, что пустить волка в овчарню.
Что бы увеличить/улучшить продажи квартир, застройщику требуется решить вопрос выезда на ул. Советская своих будущих жильцов. В этом и состоит затея застройщика в инициативе разработки транспортной развязки.
Остается тормозящий поток, вопрос с пешеходным переходом над проезжей частью ул. Советской, утренние пробки обеспечены.
Кроме того этот же застройщик собирается строить в этом районе еще ряд жилищных комплексов.
Вместо того что бы решать вопрос со строительством еще одного моста (через Шилов остров), застройщик ухудшает транспортную проблему района города.
Бред! Сами то проектанты это понимают? Мост и так препятствие как бутылочное горлышко. А утренние и вечерние пробки, аварии у моста и на мосту? Лучше убрать в сторону гигантские буквы СОЛОМБАЛА и выпрямить проезд, расширив несколько мост через Соломбалку (или второй мост параллельно тут же рядом). Ну, а уж мост через о.Шилов - сам Бог велел, но это уже с гигантскими ценами на него сейчас - из области фантастики.
помяните мое слово будет полная ж..а
Явно видно, что цель данного проекта - обеспечить беспрепятственный въезд и выезд для жильцов нового жилого комплекса. Существующие проблемы для жителей Соломбалы, Маймаксы и Сульфата остаются нетронутыми.
Если на круге главная, то Советская по направлению на мост будет просто стоять. В противном случае ничего не изменится и это деньги на ветер.
Опять бренд придумали только урезать да заузить дороги и тут будут постаянные пробки проект полная опа.
Похоже сам Морев участвовал в проектировании развязки, нормальный человек до такого бы и недодумлся. Вместо спрямления и расширения дороги ее закрутили и перекрыли пешеходными переходами, причём утверждают, что скорость возрастет?
Аквилон для своего комплекса готов на всё. Они утром получат приоритет выезда в город и Советская встанет.
Буквы Соломбала в круг а дальше выпрямить и расширить Советскую, до четырех полос, от Терехина до Валявкина. Советскую сделать главной на круге.
Более бестолкового проекта от Авилоши наверное и не стоило ожидать. Всего то необходимо спрямить улицу Советская добавив еще одну полосу движения, и сделать два воздушных перехода для начала. Прохиньдеи а не проектировщики..
Аквилону не нарадуюсь)
https://meteko-spb.ru/catalog/flantsy/
Группа компаний «Метэко» уже много лет успешно поставляет на российский рынок нержавеющие фланцы марок AISI 304 и AISI 316 и силуминовые фланцы. Фланцы нержавеющие разных типов и фланцы силуминовые используются при монтаже трубопроводов разных диаметров и механического присоединения к нержавеющему трубопроводу емкостей, запорной арматуры, а также отдельных элементов монтируемой системы.
https://meteko-spb.ru/catalog/flantsy/
Во красавчики.. наконецто решение нашли, особенно радует отсутствие возможности леворядникам на кругу нарушать. =)
Вопрос только в сроках реализации.
Ого сколько деревьев высадят... или это только для картинки?
Кто несёт чушь про "надо просто расширить и спрямить".
Этим вы ускорите движение, но уменьшится возможность устроится потоку с Никольского, плюс машины быстрее будут "набивать" перекресток Гагарина/Троицкий.
Надо наоборот, успокаивать поток, тогда пробок станет меньше и средняя скорость вырастет. Это интуитивно не всем понять
Нужен второй мост. Пробки образуются на Гагарина, на светофорах, поэтому кольцо ничего, кроме выезда из аквилоновских новостроек, не даст. Кроме моста через Шилов, который можно бы сделать для фур, едущих в Маймаксу, неплохо бы вспомнить ,что до 50-х был деревянный мост с Никольского на Комсомольскую. Зимой даже трамвай по этому мосту ходил - фото есть. Почему нельзя сделать нормальный мост на том же месте? Тогда появится возможность сделать два потока - в город и из города, оставив автобусные маршруты через Кузнечевский мост.